Getaran dari Propeller Shaft Colorado: Cross Joint dan Center Bearing

Model terkait: Colorado

Propeller shaft (poros kardan) menyalurkan tenaga dari transmisi ke gardan belakang. Pada pikap dengan sasis panjang, poros ini sering dibagi menjadi dua bagian yang ditopang center bearing di tengah. Di setiap sambungan terdapat cross joint (universal joint) yang memungkinkan poros bekerja pada sudut yang berubah saat suspensi bergerak. Komponen-komponen ini berputar sangat cepat, sehingga keausan kecil saja dapat menimbulkan getaran yang terasa di kabin.

Gejala masalah propeller shaft

• Getaran di lantai atau jok yang muncul pada kecepatan tertentu dan bertambah seiring kecepatan.
• Bunyi "klonk" atau hentakan saat mulai jalan, memindah ke D atau R, atau saat menginjak dan melepas gas.
• Bunyi berdecit berirama pada kecepatan rendah, sering dari cross joint yang kering.
• Dengung atau gemuruh dari bagian tengah bawah kendaraan, dapat dari center bearing.
• Getaran saat akselerasi dengan muatan yang berkurang saat meluncur.

Komponen yang perlu diperiksa

Cross joint (U-joint)

Cross joint memiliki bantalan jarum di keempat ujungnya. Bila pelumasan kurang atau seal rusak, bantalan aus dan timbul kelonggaran. Pada sebagian desain terdapat nipel gemuk untuk pelumasan berkala; pada desain lain, cross joint tersegel tanpa perawatan.

Center bearing

Bearing di tengah poros ditahan oleh karet peredam. Karet yang sobek atau bearing yang aus menyebabkan getaran dan bunyi.

Sambungan geser (slip yoke)

Memungkinkan panjang poros berubah. Kurangnya pelumasan dapat menimbulkan hentakan.

Keseimbangan poros

Poros memiliki pemberat penyeimbang. Bila pemberat lepas atau poros bengkok karena benturan, getaran muncul.

Sudut poros

Perubahan tinggi kendaraan, misalnya karena lift kit atau per daun yang melendut, dapat mengubah sudut kerja cross joint sehingga menimbulkan getaran.

Pemeriksaan

1. Dengan kendaraan aman di atas lift atau jack stand, pegang poros dekat cross joint dan coba goyangkan ke atas-bawah dan putar bolak-balik. Kelonggaran atau bunyi klik menandakan keausan.
2. Periksa karet center bearing dari sobek.
3. Putar poros dan perhatikan kehalusan bearing.
4. Periksa tanda benturan atau pemberat yang hilang.
5. Periksa baut-baut flens dari kendur.

Pekerjaan di bawah kendaraan harus dilakukan dengan penopang yang aman.

Perbaikan

• Cross joint: dapat diganti terpisah pada banyak desain. Pastikan dipasang dengan benar dan pelumasan cukup.
• Center bearing: diganti beserta karet dudukannya.
• Balancing poros: dilakukan di bengkel khusus propeller shaft setelah perbaikan atau bila poros tidak seimbang.
• Penyesuaian sudut: pada kendaraan yang dimodifikasi tingginya, mungkin perlu ganjal atau komponen khusus untuk mengembalikan sudut kerja yang tepat.

Saat melepas propeller shaft, beri tanda posisi relatif poros terhadap flens agar dapat dipasang kembali pada posisi yang sama, menjaga keseimbangan.

Perawatan

• Lumasi nipel gemuk cross joint dan slip yoke sesuai jadwal bila desainnya memungkinkan.
• Periksa setiap servis, terutama setelah offroad atau membawa beban berat.
• Bersihkan lumpur yang menempel pada poros; lumpur yang mengering dapat membuat poros tidak seimbang. Lihat mencuci kolong Colorado.

Membedakan dari sumber getaran lain

Getaran juga dapat berasal dari ban dan velg yang tidak seimbang, gardan, atau dudukan mesin. Getaran ban biasanya terasa di setir (roda depan) atau jok (roda belakang) dan tidak banyak berubah saat gas diinjak atau dilepas. Getaran propeller shaft sering berubah dengan beban. Lihat spooring dan balancing.

Pertanyaan yang sering diajukan

Apakah getaran propeller shaft berbahaya?

Getaran ringan mengganggu kenyamanan, tetapi cross joint yang sangat aus dapat patah dan menyebabkan poros lepas, yang sangat berbahaya. Periksakan segera bila getaran bertambah.

Mengapa getaran muncul setelah pemasangan lift kit?

Perubahan sudut poros dapat menyebabkan getaran. Diskusikan dengan bengkel yang memasang untuk koreksi sudut.

Berapa sering cross joint perlu dilumasi?

Ikuti manual servis. Pada kerja berat dan sering melewati air, pelumasan lebih sering bermanfaat.

Apakah bunyi klonk saat mulai jalan selalu dari propeller shaft?

Tidak. Bisa juga dari gardan, dudukan mesin atau transmisi, atau baut per daun yang kendur.

Bisakah propeller shaft bengkok diluruskan?

Bengkel khusus kadang dapat meluruskan dan menyeimbangkan, tetapi poros yang rusak parah lebih aman diganti.

Bila terdengar bunyi logam keras dari bawah kendaraan disertai getaran kuat, menepi dengan aman. Poros yang lepas dapat menyebabkan kehilangan kendali.

Artikel ini bersifat informasi umum. Kondisi tiap kendaraan berbeda, jadi konsultasikan dengan bengkel tepercaya dan rujuk buku manual kendaraan Anda.