Tips Menjaga Kopling dan Rem Chevrolet Spark di Jalanan Macet

Model terkait: Spark

Kopling (pada versi transmisi manual) dan rem adalah komponen yang paling cepat aus pada city car yang dipakai di kota. Kabar baiknya, umur keduanya sangat dipengaruhi kebiasaan mengemudi.

Kopling (transmisi manual)

• Jangan menumpangkan kaki di pedal kopling saat berjalan. Tekanan kecil saja sudah membuat kopling sedikit selip dan cepat aus.
• Saat berhenti lama, pindahkan ke netral dan lepas pedal kopling, jangan ditahan terus.
• Hindari "setengah kopling" di tanjakan untuk menahan mobil. Gunakan rem tangan, lalu lepas perlahan saat kopling mulai menggigit.
• Mulai jalan dengan gigi 1, bukan gigi 2.

Tanda kopling mulai aus

• Putaran mesin naik tetapi laju mobil tidak bertambah (selip), terutama di tanjakan.
• Titik gigit kopling terasa makin tinggi.
• Tercium bau hangus setelah melewati macet atau tanjakan.

Transmisi otomatis

Untuk versi otomatis, hindari menahan mobil di tanjakan hanya dengan menginjak gas sedikit. Gunakan rem. Saat berhenti lama, posisi D dengan rem diinjak umumnya aman, tetapi untuk berhenti sangat lama pindahkan ke N atau P sesuai situasi dan aturan lalu lintas.

Rem

• Jaga jarak aman agar bisa mengurangi kecepatan dengan melepas gas lebih awal, bukan mengerem mendadak.
• Di turunan panjang, gunakan gigi rendah (engine brake) agar rem tidak terlalu panas.
• Periksa kampas rem setiap servis, dan segera periksakan bila muncul bunyi mencicit, getaran di pedal, atau mobil menarik ke satu sisi saat direm.
• Ganti minyak rem setiap 2 tahun karena sifatnya menyerap air.

Komponen rem adalah komponen keselamatan. Gunakan suku cadang berkualitas dan pasang di bengkel yang terpercaya.

Artikel ini bersifat informasi umum. Kondisi tiap kendaraan berbeda, jadi konsultasikan dengan bengkel tepercaya dan rujuk buku manual kendaraan Anda.